Węże i przewody kompozytowe są wyjątkowo lekkie i elastyczne. Posiadają specyficzną konstrukcję z wielu warstw tkaniny i folii z różnych rodzajów tworzyw, nawiniętych w postaci spiralnych pasów pomiędzy dwiema drucianymi spiralami znajdującymi się wewnątrz i na zewnątrz węża. Całość tworzy szczelny, odporny na ciśnienie i podciśnienie, a zarazem lekki i elastyczny pakiet – ściankę węża.

Zastosowanie folii i tkaniny z materiałów o różnych własnościach (polipropylen, poliamid, ECTFE, poliester, włókno szklane lub aramidowe) oraz różnego rodzaju drutu na spirale (stal ocynkowana, stal nierdzewna, aluminium) umożliwia dobre dostosowanie danego typu węża do różnych rodzajów przesyłanej substancji. Poszczególne typy węży kompozytowych to węże kompozytowe chemiczne (w tym do bardzo agresywnych chemikaliów, węże kompozytowe do paliw i olejów, węże kompozytowe do ciekłego gazu, węże kompozytowe do stężonych alkoholi itd. Używane są przede wszystkim w przeładunku drogowym i kolejowym z cystern, na terminalach przeładunkowych, w portach, a także do przesyłu substancji w procesach przemysłowych.

Węże stosowane i dostarczane są jako kompletne, przetestowane ciśnieniowo przewody, okute rozmaitymi końcówkami i złączami. Przewody przeładunkowe, podlegające rozporządzeniu Ministra Transportu, wykonywane są wg wymagań Transportowego Dozoru Technicznego i dostarczane ze świadectwami jakości TDT. Przeładunkowe przewody kompozytowe wchodzą w skład tzw. urządzeń napełniania i opróżniania (UNO) użytkowanych w bazach paliwowych, magazynowych i stacjach przeładunku w zakładach przemysłowych.